Coronavirusün global havayolu trafiğine etkisi hangi boyutlarda olacak?

Mabrian En Fazla Uçuş

Last Updated on 12 Mart 2020 by Turizm Günlüğü

ACI World (Airports Council International – Dünya Havalimanları Konseyi) coronavirusün global ölçekte havayolu yolcu trafiği rakamlarına ve yolcu sayısındaki düşüş sonrası havalimanı gelirlerine yönelik muhtemel yansımalarını paylaştı.

ACI World (Airports Council International – Dünya Havalimanları Konseyi), coronavirusün sivil havacılık sektörüne yönelik etkilerini değerlendirdiği “ACI Advisory Bulletin” başlığı altında bir değerlendirme raporu yayımladı.

Rapor kapsamında Dünya Sağlık Örgütü (WHO) ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ortak bildirisinde yer alan önerilere dikkat çekilen ACI World değerlendirme raporunda coronavirusün sivil havacılık endüstrisine yönelik ekonomik etkisinin belirgin bir şekilde hissedileceği belirtildi.

ACI World, küresel ölçekte 2020 yılının ilk çeyreği için havaalanı yolcu trafiği hacminin bir önceki öngörülerine kıyasla en az %12 oranında daralma göstereceğini tahmin ettiklerini açıkladı.

İLK ÇEYREKTE YÜZDE 12 DARALMA ÖNGÖRÜSÜ

Küresel düzeyde, ACI, 2020’nin ilk çeyreği için havaalanı yolcu trafiği hacminin, aynı çeyrek için daha önce ACI’nin öngördüğüne kıyasla en az 12 puan azalacağını tahmin ediyor.

Asya – Pasifik Bölgesi, 2020 ilk çeyreğinde yolcu trafiğindeki yüzde 24’lük azalmayla en fazla etkilenecek bölge olarak açıklandı.

Avrupa (-%9.1) ve Ortadoğu (-4.2) bölgelerinde de yolcu trafiğinde sert düşüşlerin yaşanacağı ifade edildi.

2020 yılının ilk çeyreğinde bölgelere göre öngörülen havayolu yolcu trafiği rakamları:

Salgın öncesi öngörülen yolcu sayısı (milyon)

Salgın sonrası öngörülen yolcu sayısı (milyon)

Değişim oranı

Afrika

55

55

-%0,3

Asya – Pasifik

867

659

-%24

Avrupa*

503

457

-%9,1

Latin Amerika – Karayipler

181

180

-%0,3

Ortadoğu

109

104

-%4,2

Kuzey Amerika*

481

477

-%1

DÜNYA GENELİ

2.195

1.193

-%12

HAVALİMANLARI GELİRLERİNE FATURASI

Havaalanlarının gelir kaynakları hem havayolu firmaları (slot izinleri, hizmet bedelleri) hem de yolcular (hizmet bedelleri, otopark ücretleri vb. yan hizmetlerden elde edilen ücretler) tarafından sağlanır. Salgın sonrasında hem uçuşların hem de yolcuların sayısındaki azalma havalimanlarının gelir kaynağı da olumsuz etkileyecek.

COVID-19 salgını öncesinde, 2020 yılının ilk çeyreği için global alanda havalimanları gelirleri yaklaşık olarak 39.5 milyar dolar seviyesinde öngörülüyordu.

ACI World, yaşanan uçuş iptalleri ve yolcu sayısındaki azalma sonrasında dünya çapında havalimanlarının gelirleri seviyesinde en az 4.3 milyar dolarlık kaybın yaşanacağını öne sürdü.

Kaybın önemli bir kısmının yine 3 milyar dolar ile Asya – Pasifik kaynaklı olacağı belirtildi. Bu alanda en fazla olumsuz etkilenecek diğer bölge ise Avrupa olacak.

2020 yılının ilk çeyreğinde dünya genelinde havalimanları gelirlerinde öngörülen değişim rakamları:

Salgın öncesi öngörülen havalimanları gelirleri

Salgın sonrası öngörülen havalimanları gelirleri

Değişim oranı

Afrika

1.000

1.000

0

Asya – Pasifik

12.400

9.400

3.000

Avrupa*

11.600

10.600

1.000

Latin Amerika – Karayipler

2.700

2.700

0

Ortadoğu

3.300

3.200

100

Kuzey Amerika*

8.000

7.900

100

DÜNYA GENELİ

39.000

34.800

4.200

ÇİN’DE YÜZDE 84.5’LİK DÜŞÜŞ

Diğer yandan Çin Sivil Havacılık İdaresi’nin açıklamasına göre, ülke genelinde 2020 yılının Şubat ayında havayolu yolcu sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 84.5 azalarak 8,34 milyon oldu.

Çin havacılık sektörünün Şubat ayında toplam zararı 24.59 milyar yuana ulaştı.

TRUMP’TAN AVRUPA UÇUŞLARINI DURDURMA KARARI*

ACI World (Airports Council International) bu öngörü raporunu, ABD Başkanı Donald Trump’ın coronavirus nedeniyle 12 Mart’ta “Avrupa’dan ABD’ye 30 gün boyunca tüm seyahatlerin yasaklandığına” ilişkin duyurusundan önce yayımladı. Bu karar sonrası yukarıdaki öngörüler ACI World tarafından gelecek dönemde revize edilecektir.

—O—

Amerikan sivil havacılık alanındaki coronaviruse ilişkin gelişmeleri ve alınan önlemleri buradan takip edebilirsiniz.