İstanbul, ulaşım alanında devrim niteliğinde bir adım atarak, 1 Nisan itibarıyla elektrikli metrobüslerin test sürüşlerine başladı. Bu yenilik, dizel metrobüslere kıyasla %60 yakıt tasarrufu sunarak, 420 yolcu kapasitesi ile hem çevreci hem de ekonomik bir çözüm vaat ediyor. Elektrikli Metrobüs
Elektrikli Metrobüs Dönemi:
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Beylikdüzü’nden Kadıköy’e kadar uzanan 52 kilometrelik hat üzerinde günde yaklaşık 1 milyon yolcuyu taşıyan mevcut metrobüs hattını daha verimli hale getirmeyi hedefliyor. Elektrikli metrobüsler, bu yoğunluğu rahatlatma ve ulaşımı daha sürdürülebilir bir hale getirme amacı güdüyor.
Test Sürüşleri ve Tasarruf:
1 Nisan’da başlayan olan test sürüşleri, tamamen elektrikli ve yüksek teknolojiye sahip metrobüslerin performansını değerlendirme fırsatı sunacak. Bu araçlar, 100 bin kilometrede 2,5 milyon lira yakıt tasarrufu sağlayarak, kent ekonomisine önemli katkılarda bulunacak.
Yüzde 60 Yakıt Tasarrufu:
Dizel metrobüslerle kıyaslandığında, elektrikli metrobüsler %60 daha az yakıt tüketiyor. Bu, hem İstanbul’un hava kalitesine katkıda bulunacak hem de ulaşım maliyetlerini önemli ölçüde azaltacak.
Sessiz Çalışma ve Gürültü Azaltma:
Elektrikli metrobüslerin bir diğer önemli özelliği de sessiz çalışması. Bu sayede, kentteki gürültü kirliliğinin önüne geçilmesi hedefleniyor, daha huzurlu bir şehir yaşamı için önemli bir adım atılıyor.
Sonuç:
İstanbul’da başlatılacak olan elektrikli metrobüs dönemi, hem çevreci hem de ekonomik açıdan önemli avantajlar sunuyor. İBB’nin bu yenilikçi adımı, şehir ulaşımını daha sürdürülebilir ve verimli bir hale getirme yolunda önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Metrobüs hattında;
40 m uzunluğunda 420 yolcu kapasiteli.
% 100 elektrikli , sıfır emisyonlu,
Sürücüsüz, otonom sürüş kabiliyetli,
çift yönlü sürücü kabinli,
Metro konforlu yeni nesil Metrobüs test sürüşleri başladı.
Yüzde yüz elektrikli, 420 yolcu kapasiteli metrobüsler test sürüşlerine başladı.
Metrobüsler 100 bin kilometrede 2,5 milyon liralık yakıt tasarrufu sağlayacak.
Yılda 300 ton karbondioksit salımı engellenecek. İstanbul’a yılda 8 bin ağaç dikmeye eşdeğer bir kazanç olacak.
Daha önceki araçlar 150 kişilikken, son 2 yıl içinde 252 adet 280 yolcu kapasiteli araçlar filoya eklenmişti. Yüzde yüz elektrikli, 40 metre uzunluğunda, çift yönlü sürüş imkanı sunan modern teknolojiye sahip araçların filoya katılması ile yolcular çok daha rahat, ferah ve nitelikli bir hizmete kavuşacak.